异型材设备价格 福特 11 月在美售出 4247 辆纯电动汽车，同比暴跌 60%

IT之家 12 月 7 日消息异型材设备价格，受 7,500 美元美国联邦税收抵免政策于 9 月底到期影响，福特 11 月在美国的电动汽车（EV）销量大幅下滑。该公司上月在美共售出 166,373 辆汽车，较 2024 年 11 月微降 0.9%。其中，包括纯电动汽车和混动力车在内的电气化车型整体表现疲软。

尽管混动力车型销量同比增长 13.6%，达到 16,301 辆，但福特纯电动汽车销量却骤降 60.8%。11 月仅售出 4,247 辆纯电动汽车，远低于去年同期的逾 10,800 辆。

具体来看，Mustang Mach-E 销量同比下降 49%，至 3,014 辆；电动皮卡 F-150 Lightning 销量更是暴跌 72%，仅交付 1,006 辆；电动厢式货车 E-Transit 同样表现不佳，销量同比下滑 82%，仅售出 227 辆。

《华尔街日报》上月报道称，福特正考虑将 F-150 Lightning 从产品线中彻底取消。此前，福特在三季度财报中宣布，由于纽约州 Novelis 铝材工厂发生火灾导致供应链中断，F-150 Lightning 的生产将继续暂停。公司表示异型材设备价格，将把资源集中于利润更高的燃油车和混动力车型，这些车型对铝材的依赖较低。

福特旗下注于电动汽车业务的“Model e”部门在三季度再度亏损 14 亿美元（IT之家注：现汇率约 99.15 亿元人民币），使今年前三季度累计亏损达 36 亿美元（现汇率约 254.95 亿元人民币）。其中约 30 亿美元归因于现款电动汽车（包括 Mach-E 和 F-150 Lightning）的运营亏损，其余约 6 亿美元则用于下一代电动汽车的研发。福特称，隔热条PA66生产设备新一代电动汽车将显著提升率并大幅降低成本。

为应对当前挑战，福特正逐步从耗用大量电池原材料的大型皮卡和 SUV 转向更小型、更具盈利潜力的电动车型。公司表示，关键在于其全新开发的“福特通用电动汽车平台”（Ford Universal EV Platform），该平台将成为未来中型电动汽车的基础。

款基于该平台打造的车型将是一款中型电动皮卡，定位类似于 Ranger 或 Maverick，预计于 2027 年上市，起售价约为 30,000 美元（现汇率约 21.2 万元人民币）。

福特席执行官吉姆・法利（Jim Farley）在三季度财报电话会议上表示，起售价约 30,000 美元的高价比电动汽车“并非遥不可及的计划”，而是“近在眼前”。

由Nikolaos Panigirtzoglou导的一个策略师团队在新一份客户报告中写道：“我们经波动调整后的比特币与黄金的比较指标仍表明，比特币的理论价格接近17万美元，这表明比特币在未来6-12个月内有很大的上涨空间。”

此前，银江技术于2025年4月22日公告其因信息披露违法违规被证监会浙江监管局行政处罚。浙江监管局经调查认定银江技术存在如下违法行为：

澳大利亚正在吸引着来自海外的人工智能投资。据经济咨询公司Mandala预测异型材设备价格，该国2030年可部署容量将跃升至3.1吉瓦，较2024年的1.35吉瓦增长逾一倍，期间预计新增过260亿澳元的投资。

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