滁州塑料管材生产线价格 完成A股44亿元募资后，智驾巨头德赛西威拟赴港上市！直言出海投入巨大

本文来源：时代周报 作者：赵玲伟滁州塑料管材生产线价格

1 月 6 日，德赛西威 ( 002920.SZ ) 发布公告称，公司正在筹划发行 H 股并在香港联交所上市，核心募资方向为全球化业务推进，包括国际化战略布局、提升公司品牌国际影响力、加快海外业务拓展等。

杨芳是亚洲具创意的设计师之一，是中国可持续时尚的军者，以鲜明优雅的女设计风格闻名。她和太平力以折纸为主题，探究如何将折纸元素创作艺术新价值。在此，太平的雕花、修花、高低线圈等卓越制作工艺，与杨芳的多维设计交相呼应。Atelier by FANG系列采用的手工簇绒技术具匠心，将奢华羊毛、丝绸及卢勒克斯织物的时尚品质尽显无遗。在推动创意界限及新想法上，太平及杨芳竭力挑战传统、突破现状。

关于赴港上市的原因，德赛西威相关负责人向时代周报记者表示，香港是全球核心资本市场之一，投资者结构多元。在这里能凭借资源整能力接触国际化资本，更好地对接产业伙伴。另一方面，出海业务需要的投入比较大，主要是在海外产能建设和海外研发上的需求。

德赛西威是一家智能座舱与智能驾驶软硬件解决方案商，在 2025 年业绩获得了高增长，但也伴随着波动。公司前三季度实现营业总收入 223.37 亿元，净利润 17.88 亿元，同比分别增长 17.72% 和 27.08%，整体增速依然稳健。

时代周报记者梳理财报数据发现滁州塑料管材生产线价格，公司 2025 年三季度营收同比增速降至 5.63%，归母净利润更是出现了自 2021 年下半年以来的次同比微降。这一波动与公司一大客户理想汽车（02015.HK）的销量周期相对同步。

德赛西威也已经感知到大客户过于集中的风险。公司也公开表示已经深度绑定小米汽车、奇瑞汽车（09973.HK）等本土头部车企。此外，成功切入大众、丰田等国际车企供应链所带来的客户优势，也为公司构建了全球化扩张的底气。

在国内市场，德赛西威已跻身理想汽车、小米汽车、小鹏汽车、长城汽车、吉利汽车等主流自主品牌核心供应链，其四代智能座舱系统已在上述品牌多款主力车型上规模化量产，五代智能座舱平台锁定理想汽车新项目订单。

值得一提的是，作为英伟达 2018 年以来全球六家作授权商之一，双方联开发的智能驾驶域控制器 IPU04 已获得上汽、广汽、长城等多家车企定点。

1 月 7 日，德赛西威收报 137.57 元 / 股，微涨 0.13%，市值 821.08 亿元。

智能座舱市场需求打开滁州塑料管材生产线价格

业务结构层面，智能座舱业务收入占比过 60%，是德赛西威营收的核心支柱，2025 年上半年销售额 94.59 亿元，同比增长 18.76%；智能驾驶业务的同期营收 41.47 亿元，同比激增 55.49%。

2025 年三季度，公司研发费用率达 8.79%，高于行业 5%-6% 的平均水平，资源投向算法、软件等核心环节。

当前，智能座舱已从高端车型"选配"向平价车型"标配"渗透，塑料挤出机成为影响消费者购车决策的核心变量。

J.D. Power 调研数据显示，智能化体验在购车决策中的权重已升至 14%，与汽车设计持平且越品牌、价格因素，其中官方 APP、智能座椅联动等座舱功能消费者满意度位居前列。

智能汽车的普及推动座舱与驾驶系统协同需求升级，83% 的消费者期待车载 AI 实现驾驶习惯学习与场景化推荐滁州塑料管材生产线价格，多模态交互、车家互联等功能需求持续释放。

在此背景下，德赛西威座舱产品的四代旗舰级智能座舱域控已在奇瑞汽车量产，信息娱乐系统、液晶仪表等产品国内市占率先，全球市场份额持续扩容。

据行业人士分析，当前行业呈现三大明确趋势：一是交互方式从单一触控向语音、视觉、手势等多模态演进，AI 生成式界面有望实现场景化定制；二是跨域融加速，大模型赋能的 Cabin AI OS 落地，实现导航、娱乐等功能上下文联动；三是硬件布局差异化，HUD、AR 技术、远端屏等设备普及，彩、香氛融打造沉浸式体验。

基于市场趋势，德赛西威研发了五代智能座舱平台，已获理想汽车订单。

但赛道拥挤度也持续提升。一方面，华为、小米等科技企业凭借 AI、操作系统优势，通过鸿蒙、澎湃 OS 等车机系统深度介入座舱生态，与传统零部件企业形成直接竞争。另一方面，整车厂自研趋势加剧，试图通过定制化座舱设计打造品牌差异化，挤压三方供应商市场空间。叠加科技平权带来的软硬件同质化问题，企业差异化创新能力面临更高要求。

这场竞争的本质已从早期的硬件堆料和屏幕数量竞赛，升维至以高能计算平台为基础、以软件生态和用户体验为核心的综比拼。

德赛西威面临的对手不仅是博世、大陆等传统国际 Tier 1 巨头，更有像华为这样携鸿蒙车机操作系统与强大生态直接下场重构游戏规则的科技公司，以及蔚来、小鹏等车企为掌控"灵魂"而不断加深的全栈自研趋势。

A 股募资 44 亿元后，再赴港

国内市场竞争加剧背景下，全球化成为德赛西威突破发展的选择之一。而赴港上市或为支持这一战略的关键资金渠道。

值得注意的是，2025 年 9 月，德赛西威宣布，公司已于近日完成定增发行工作，募集资金总额为 43.99 亿元。关于资金用途，德赛西威表示，其一是优化核心产品线的产能布局；其二是加快新业务与新产品孵化，包括建设为高阶智能化产品研发提供关键算力支持的成都智算中心等。

2025 年港股汽车产业链 IPO 热潮延续， 10 家相关企业登陆港股。全球汽车智能化、电动化转型加速背景下，国际资本市场对汽车电子、智能驾驶域优质企业关注度较高。

德赛西威全球布局 图源：企业发布

目前，德赛西威已在德国、法国、西班牙等核心市场设立分支机构滁州塑料管材生产线价格，印尼工厂 2025 年 5 月投产贡献产能，墨西哥蒙特雷工厂 6 月实现个项目量产。接下来，德赛西威的西班牙智能工厂计划在 2026 年实现量产，将服务欧洲市场智能座舱、辅助驾驶产品需求。