无锡隔热条PA66 【图】漏水/"吹哨"非个案 大众水泵故障调查_汽车之家

[汽车之家 新闻] 大众DSG风波未平，冷却水泵总成故障问题又纷纷涌现。近期，有许多大众车主反映车辆冷却水泵总成出现问题。接到问题反馈后，汽车之家也对此事进行了深入调查。结果无锡隔热条PA66，我们从汽车之家论坛大众水泵问题征集帖中发现，车主反映水泵故障问题并非个案。究竟是怎样的情况？让我们一同进入本次的调查。

此前，我们发现大量大众1.8T和2.0T车型的车主在汽车之家论坛中反映了水泵漏水、有异响的故障问题，以下为部分截图：

其中我们为您找了几个有代表的车主在论坛发布的帖子，以下为车主论坛中发布的水泵故障帖（仅部分链接）：

网友ID：慢慢陪着你走13168；duanht2009；武汉车神CC；甜蜜罐头；fawjetta

● 调查：大众水泵故障并非个案

针对大众车主反映的水泵故障问题我们迅速展开调查。近期，我们在汽车之家论坛中展开了关于大众车辆水泵是否出现漏水、哨音的初步统计，其中涉及上海大众、上海大众斯柯达、一汽-大众品牌旗下车型。在调查结果中，我们发现车主反映车辆水泵故障的问题分为两种，其一是水泵漏水，其二是异响（哨声），涉及车辆包括一汽-大众速腾、迈腾、CC车型；上海大众途观、新帕萨特新POLO等；上海大众斯柯达明锐、昊锐车型，其中比较共的问题发生在搭载1.8TSI车型和部分2.0TSI以及新POLO的1.6L车型上面。

2、此团为包机散客拼团，因包机为大型活动，接待人数较多，为错开接待高峰，我公司有权根据航班和当地接待社的实际情况对行程前后顺序及大交通的安排做调整；行程中的航班抵离时间及入住城市需根据航运部门后批复的结果方可确定，有可能导致天数、入住城市和行程的变更，具体行程、航班时间及酒店以出团通知书为准。如不能接受的客人请考虑包机外的线路。

1、纯绿版，原生态支持32/64位Windows系统；

汽车之家论坛网友关于水泵故障反馈(点击查看问题征集帖)

汽车之家论坛车主ID 厂商名称 车型名称

故障表现

是否过保

三房要精彩 一汽-大众 新迈腾2.0TSI 哨声 未过 默默的爱着她 一汽-大众 老款迈腾1.8TSI 漏水 未过 xinxin1009 一汽-大众 CC 2.0TSI 漏水 未过 158479060 一汽-大众 宝来1.4TSI 哨音 未过 zz811 一汽-大众 老款速腾1.8TSI 漏水 未过 阿波罗1号1 上海大众 新POLO 1.6L 哨音 未过 牛拖骡拉 上海大众 新帕萨特1.8TSI 漏水 未过 nijianmail 上海大众 途观1.8TSI 漏水 未过 V520 上海大众斯柯达 明锐1.8TSI 漏水 过保 stonechang2010 上海大众斯柯达 昊锐1.8TSI 漏水 刚过保

注：由于反馈问题的车主数量众多，因此以上仅列出部分车主声音，更多详细信息请进“一汽-大众、上海大众、上海大众斯柯达水泵问题征集帖”中查询。

一名途观车主在接受编辑电话对话时无奈的表示，“我的途观1.8TSI四驱精英版，刚提车行驶150公里左右，水泵便出现哨音，每天在进入地库或在比较安静的环境时，发动机舱内的哨音非常明显，由于是新车，就碰到这种问题，心里非常不舒服。去4S店检查，维修工作人员说是水泵问题，可以索赔。不过需要等待1-3个月的时间。”

从车辆发动机舱内传出哨音的不仅是上述的途观车型。一汽-大众CC车主在论坛中反映，自己的CC 2.0T豪华版在19000公里保养时发现水泵渗水，而索赔更换后则出现哨响。至今已更换过三个水泵。

此外，车主反映大众车辆水泵漏水的问题也不占少数。有一名老款迈腾1.8T车主称，“去4S店检查，工作人员竟称这是娘胎里的问题，很多迈腾都会漏水。”

同时，还有明锐1.8T车主讲到，“车辆刚出保修120天，去4S店检查被告知水泵坏了漏防冻液，如果更换水泵，因为出保费用需要自行承担。”而在保修期内发现水泵漏水问题的某昊锐1.8T车主，则因为迟迟换不上水泵而发愁。他说“2月份已登记换水泵，但截止到现在也没能换上，4S店表示全国缺货，什么时候有货也不能确定，中间打了两次400电话，一次转回4S店，二次没有回音。”

● 与车主前往维修站：一款车一个月更换三个水泵

在我们进行公台统计调查之前其实已经收到了很多网友的投诉，为了证实问题的存在，我们曾经跟随张女士的问题车辆水泵的更换进行了全程的跟踪。令我们吃惊的是该问题的过程且十分漫长，我们一个月内竟去维修站连续更换了三个水泵。

声明：汽车之家编辑全程跟踪张女士水泵更换过程，处于保护个人隐私的需求，经过张女士个人同意本文将隐去车主信息，并采用化名，其中文中提及4S店名称和店内维修人员也一并隐藏。

谁偷了我的防冻液？

张女士于2010年4月购买了一汽-大众速腾轿车（1.8TSI冠军版），而开了半年左右，突然车辆报警，提示需要加注发动机冷却液（防冻液）。但按照常理，车辆在出厂时，防冻液的量应该是达到发动机冷却液壶水位线标准的，因此不应该消耗这么快。

带着疑问，张女士来到了北京某大众指定维修站检查，但工作人员给出的答案是，“防冻液消耗属于正常现象，再购买一瓶就好了”。随后，张女士又自费购买了一瓶防冻液，并且将其适量灌入车内发动机冷却液容器内。但是又过了大概半年（此时车辆行驶里程约19000公里）左右，车辆依旧报警提示冷却液不足。为了将问题快速解决，张女士又换了一家大众指定维修站进行检测，但是维修站并没有发现零部件有异常，依旧建议购买一瓶防冻液加进去再试试。

防冻液亏损是水泵故障导致

一年购买了两瓶防冻液，但是问题依旧没有解决。2012年1月，此时，隔热条设备离车辆过保还有不到4个月的时间。张女士再次将车辆送到维修站进行检查，而令人“欣喜”的是，此次，经维修站检测已证明导致发动机冷却液过量消耗是因为水泵有问题，解决的办法是更换水泵，因为张女士的车还在质保期内，所以可以走索赔流程。

但是索赔水泵的过程并非顺利。张女士于1月进行索赔登记，但2月下旬仍然没有更换到新水泵。期间维修站给出的解释是“配件已定，但是没有来货”。此外，维修站还表示，“如果着急更换，可以去其它维修站报修”。眼看着车辆即将过保，并且咨询到过保之后自费更换需要四千多元，张女士决定再去其他维修站求助，凑巧的是，有维修站表示“刚刚到了一批水泵，可以将车辆送来检测，如水泵确实存在问题可以进行索赔”。

新水泵不再漏水 却引发哨音

2月27日，编辑与张女士来到有水泵备件的维修站进行检查，终维修站检查车辆确实漏防冻液，并表示因为水泵密封条有问题，所以导致漏防冻液，而更换完重新改良的水泵后能避免此问题发生。编辑在询问4S店技师后得知：“漏水的水泵由于设计问题造成漏液，水泵与发动机壳体接处材质较软，由于水泵运作会引起长期细微摩擦，所以对于接处有定位磨损造成漏液。”（这个说法尚未被官方承认）

『索赔一个水泵的结算单』

文安县建仓机械厂

经过近四个小时，新水泵终于更换到张女士的车中。原以为一直困扰的问题解决了，但谁曾想到，一次更换完水泵后，漏水的现象暂时未出现，可车辆仅行驶700多公里后，发动机舱却传出了类似“口哨”的声音。并且无论是怠速状态、还是行驶过程中，此声音一直存在。于是张女士再次求助汽车之家。

3月13日，我们再次陪同张女士将车送进维修站，与工作人员一同见证车辆发动机舱传出的“哨音”，而工作人员将冷却液壶上的盖子慢慢拧开后，哨音则随即消失。对此，工作人员做出解释，是表示“需要让业技师查看原因，很有可能还是水泵故障导致”。果不其然，经过业检查后，维修站称，还要再次更换水泵，但当问其原因时，4S店工作人员透露，有可能只水泵内部壳体不光滑，运转时出现异响，由于水泵制造问题是个案。

『索赔二个水泵的结算单』

又经过四个小时的维修更换，二次更换水泵完毕，但车主的心却忐忑不安，担心换完之后，依旧出现哨音。然而，张女士的担忧并不是多余的，车辆又行驶700多公里后，发动机舱内果然再传来了“熟悉”的声音。3月25日，我们陪同车主再次将车辆送进维修站，对于车辆“旧病复发”，工作人员也感到很惊讶，给予的回应是“需要将车辆放在维修站等待技术经理检测后进行故障判断”。

更换三个水泵后问题暂未出现

转天，维修站通知张女士取车，工作人员称，“车辆再次更换了再经改进后的新一批水泵，且经过一上午的反复测试，没有哨音出现”。“并承诺此次更换的将是大众再进行改进后的水泵不会再出问题，并且承诺水泵的质保期为一年，如在此期间内，水泵仍有问题，即便整车出保修期，也可免费维修”。

『索赔三个水泵的结算单』

截止笔者发稿时，编辑与张女士进行联系，询问三次更换水泵后，车辆是否出现哨声或水泵漏水等问题。张女士表示，“暂时没有发现上述问题，漏水和异响都没有再发生”。不过全程下来不算耽误的时间和油费，仅仅换水泵这方面如果没有索赔则需要4000多元的材料和工时费。

通过与张女士一同更换水泵，再结汽车之家论坛车主对于大众车辆故障水泵的反应。能够发现大众水泵故障非个案无锡隔热条PA66，随后我们以消费者的身份联系了大众4S店以及官方的400电话，那么作为厂商针对消费者的两个“出口”单位对此又是怎么看的呢？